Rifas: pares y nones

Venga!!! que ya vamos entrando en  el curso y entre todos tenemos que aprender a jugar, y una cosa muy importante es hacerlo  con todos, y entre todos. Y  llevarnos bien por lo que, para empezar  y no dicutir por los juegos y ver quien empieza lo podemos hacer: a pares y nones para elegir los equipos. Os acordaís, ¿a ver quien gana más veces?

PARES Y NONES

En este juego popular juegan dos chic@s y hay que decidir quién va el primero.

* Para empezar a jugar, uno de los jugadores debe escoge “pares" y el otro “nones”.

* Con una mano a la espalda se cuenta hasta tres y  sacáis la mano con cualquier número de dedos extendidos manteniendo el resto plegados.

* Se suman los dedos. Si el resultado es impar, gana el que lleva “nones”. Si es par, gana su compañero, que llevaba “pares”.

* Se suele jugar a tres victorias, aunque se puede variar el número según la prisa del momento.

Recordar que esto es una manera de empezar y que a lo largo del curso aprenderemos otras tantas, así para cada juego podremos ir cambiando. Recordar que otra manera también son las rifas, pero ya la iremos repasando para practicarlas. Nos vemos en clase.

Hockey Vettonia Patines

Hola Chic@s  Bienvenidos al curso 2013/14
¿Ya estamos todos preparados para comenzar el curso con buen pié? e imagino que con muchas ganas de aprender cosas. Para empezar el curso, creo que la esperiencia con los chicos del Hockey Vettonia no estuvo nada mal, y el problema de los patines parece que muchos lo teníais dominado

Y del comportamiento solo tengo que daros la enhorabuena, claro que también tuvimos muy buena ayuda con las explicaciones sobre el Hockey que nos dió Jose Luis, seguro que nadie de vosotros imaginaba que era una de nuestras selecciones que más medallas tiene, pero que poco la conocemos verdad! Y que contamos con uno de los mejores, si no es el mejor de los de Castilla y León.

 

Nos contó como tenemos que coger el stick, como se debe de colocar, la importancia de los distintos jugadores en el campo y la idea de jugar en EQUIPO, cosa muy importante.

Luego nos contó la importancia del portero en el juego, os acordais!!!!

y además nos contó como iba de protegido.

 

Nos enseñaron a como patinar hacia delante, hacia atrás, hacer zig zag, pero bueno, todo en un día era dificil de aprender.

 

 

Y para finalizar, ¿ quién se atreve a tirar un penalty?

Y claro, no faltaron voluntarios, de portero a portero.

 

Y por último una foto con todos, GRACIAS CAMPEONES, gracias por pasar un día con nosotros.

 

 

 

 

 

Proyecto Soy Bici

COMO CONDUCIR DE FORMA CORRECTA EN UNA CIUDAD

Seguridad del ciclista

Los niños aprenden a conducir bicicletas ayudados por adultos o por otros niños. Mientras adquieren los conocimientos mecánicos y las habilidades indispensables, van incorporando normas para el uso correcto de la bicicleta en condiciones de seguridad.

La bicicleta ha tenido grandes transformaciones técnicas. Con ellas se lograron ventajas en cuanto a la seguridad del ciclista, mayor velocidad y estabilidad. Con los cambios técnicos han aumentado las posibilidades de adaptar su tamaño a las características físicas del ciclista. Una conducción cómoda y segura depende de la relación entre el cuerpo y las habilidades del conductor con el tamaño del cuadro, la altura y la posición del asiento. Para la seguridad, también son importantes los elementos del sistema de frenos.

Normas básicas para la correcta conducción de bicicletas.

Cuando cruces los pasos de cebra, debes detener tu bicicleta o vehículo. (Recuerda que tu también cruzas a pié en alguna oportunidad). Sé cortés!	Cuando paseas con tus amigos, recuerda siempre hacerlo en "fila india". Es mucho más seguro!!.
No corras NUNCA para cruzar una calle, puedes caerte en la mitad del cruce!!. Estáte alerta a las superficies peligrosas.	Al cruzar una avenida muy transitada, te recomendamos hacerlo a pié, mirando siempre hacia ambos lados antes de cruzar.
Dos en una bicicleta, es más fácil de caerse!!. Fíjate siempre en las señales de tránsito.Mientras tu tienes luz roja la otra calle tiene verde!!.	Las señales de tránsito protegen tu vida!!. Circule en la dirección del tránsito, NO contra él.

Reglas especiales para ciclistas.

Las bicicletas son vehículos; por lo tanto, sus conductores deben observar todas las normas de conducción y circulación, cuya aplicación es uno de los principales elementos de su seguridad y de los demás usuarios de la vía pública. Deben respetar, al igual que los otros conductores, las indicaciones de las señales viales y las reglas de prioridad.

Los ciclistas deben circular por las sendas especiales destinadas a ellos, en caso de que existan. En caso contrario, lo harán por las mismas vías por las que circula el resto de los vehículos, teniendo la precaución de hacerlo por la derecha, y acercándose lo más posible al borde de la calzada.
Deben avanzar en línea recta, nunca zigzagueando entre los vehículos.
El adelantamiento a otros vehículos debe hacerse por la izquierda.
Para transitar de noche, la bicicleta debe tener luces (trasera y delantera) en buen estado.
No se debe llevar a nadie sobre el manubrio. En lo posible, es preferible no transportar bultos. Está prohibido y constituye un peligro extremo, transportar a otra persona en bicicleta.

Es sumamente peligroso asirse a un vehículo más veloz, o no guardar una distancia de separación prudencial con el vehículo que le precede.
No retirar nunca las manos del manubrio, ya que es posible perder el equilibrio; solamente puede hacérselo, en caso de necesidad, al efectuar señales para girar o detenerse.
Cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier maniobra, debe advertirse a los demás conductores la intención, señalando con el brazo derecho o izquierdo y en forma anticipada, para dar posibilidad de adoptar las precauciones necesarias.
La prioridad de paso también debe ser respetada por los ciclistas. La bicicleta tiene prioridad de paso ante cualquier otro vehículo en las encrucijadas; no obstante, el ciclista debe aminorar la marcha, al llegar a una esquina, y ceder el paso a los peatones.
En caso de adelantamiento, el ciclista debe pedir paso, haciendo sonar su bocina o timbre y no pasar hasta haber recibido la conformidad. Lo hará siempre por la izquierda.

Está prohibido adelantarse a otros vehículos en los siguientes casos:

Cuando el tránsito sea muy intenso.
En los puentes. En las curvas. En los pasos a nivel con vías férreas. En los lugares de poca visibilidad.

El estacionamiento de las bicicletas debe hacerse en los lugares destinados a tal fin.
El ciclista debe observar y respetar las indicaciones de los agentes de tránsito y de los semáforos, sin olvidar que él también es un conductor.